שיטת 5 Whys - המקור היפני ולמה היא עובדת
שיעור 2 מתוך 12
התשובה הקצרה
בשנות ה-30 עבד סאקיצ'י טויודה, מייסד טויוטה, על בעיה טכנית פשוטה: מכונה בקו הייצור שעוצרת שוב ושוב. הפתרון שהוא פיתח היה לשאול 'למה' חמש פעמים ברצף, עד שמגיעים לשורש. הדוגמה הקלאסית שלו: למה המכונה עצרה? נשרף הפיוז. למה? המסב לא קיבל מספיק שמן. למה? משאבת השמן לא תקינה. למה? ציר המשאבה התבלה. למה? לא היה מסנן, והתכנסו לכלוכים. הפתרון האמיתי - להוסיף מסנן - לא קשור בכלל לפיוז שנשרף. השיטה הזו עדיין נלמדת היום כחלק מהכשרות Lean ו-Six Sigma, כי היא עובדת שוב ושוב על תקלות מכניות מהסוג הזה. הבעיה: קו ייצור הוא מערכת דטרמיניסטית בלי רגש ובלי פוליטיקה פנימית. עסק קטן-בינוני הוא בדיוק ההפך. לכן ב-Plan B התאמנו את הרעיון הבסיסי לחמש שאלות אחרות, שמתחשבות בכך שיש בן אדם בקצה השני של השיחה.
מה זה 5 Whys בגרסה המקורית
5 Whys המקורי הוא תהליך לינארי: שואלים 'למה' חמש פעמים ברצף, וכל תשובה הופכת לשאלה הבאה. בקו ייצור זה עובד מצוין כי המערכת דטרמיניסטית - אם מכונה עצרה, יש שרשרת סיבתית פיזית וברורה בין שכבה לשכבה. הקצב מהיר: כל שאלה לוקחת חצי דקה, כל הסבב חמש דקות. זו הסיבה שהשיטה אומצה בכל מערכת איכות תעשייתית רצינית - מטויוטה ועד Lean Six Sigma.
טוען את המשך השיעור...